Xuất xứ: Trung Quốc
Chất liệu: Sợi Polyester, thép không gỉ
Màu: Vàng cam
Xuất xứ:Trung Quốc
Chiều dài: 12m
Bản rộng: 35 mm
Trọng lượng tải: 1500kgs
Chất liệu dây: Sợi polyester
Chất liệu móc: Thép không gỉ
Đóng gói: 20pcs/ thùng
Tiêu chuẩn: TCVN
Đặc trưng và công dụng:
- Khóa cài làm bằng thép không gỉ.
- Cột hàng hóa, chằng hàng, giữ cố định hàng hóa hạn chế hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
- Giúp bảo vệ hàng hóa khỏi hư hỏng bằng cách sử dụng những móc dành riêng cho từng đặc điểm hàng hóa và phương tiện vận chuyển. Tăng đưa có thể điều chỉnh
- Cảo bảo hộ lao động được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực vận chuyển hàng hóa trên xe container, xe tải, xe máy hay xe đạp. Bảo vệ hàng hóa khỏi bị xóc, rung lắc dẫn đến đổ vỡ, hư hỏng.
- Là loại dây chịu lực cao, dây dược làm bằng sợi polyester chịu lực nên rất bền, chịu được thời tiết nên sản phẩm phù hợp sử dụng để bảo vệ an toàn cho hàng hóa. Được cung cấp bởi công ty bảo hộ xanh.
Cấu hình này giải quyết tình huống cần vòng dây dài nhưng không cần tải trọng lớn: chằng hàng cồng kềnh mà nhẹ như thùng xốp, tấm cách nhiệt, ống nhựa, đồ nội thất bọc. Bản 50mm cùng chiều dài sẽ nặng và cứng, thao tác chậm hơn nhiều cho loại hàng này.
Hai thông số này độc lập với nhau: chiều dài quyết định vòng được qua kiện nào, bản rộng quyết định chịu được bao nhiêu kilogram. Chọn dài mà hẹp là đúng cho hàng cồng kềnh nhẹ; chọn ngắn mà rộng là đúng cho hàng nhỏ mà nặng. Nhầm lẫn giữa hai thông số này là lỗi mua hàng thường gặp.
Nên đánh số từng sợi và ghi sổ ngày đưa vào sử dụng. Dây bản dẹt không có tuổi thọ cố định mà phụ thuộc điều kiện dùng, nên sổ theo dõi kết hợp kiểm tra trước mỗi chuyến là cách quản lý thực tế nhất. Dây đã dính dầu, axit hoặc bị cháy do ma sát phải loại bỏ ngay.
Xem thêm các quy cách trong nhóm dây cẩu hàng.
Chiều dài 12m sinh ra cho kiện hàng dài hoặc cho việc chằng vòng qua thùng xe, và đó cũng là nơi phát sinh vấn đề riêng: phần dây thừa. Dây thừa buông thõng sẽ đập vào thành xe khi chạy, cọ mòn ở đúng một điểm, và sau vài chuyến điểm đó yếu hẳn dù phần còn lại vẫn mới.
Cách xử lý là cuộn gọn phần thừa và buộc cố định vào chính sợi dây, không để bay tự do và cũng không cắt bớt. Cắt ngắn dây theo nhu cầu hiện tại là việc không nên làm vì mất luôn khả năng dùng cho kiện dài hơn ở chuyến sau, và mép cắt cũng là chỗ bắt đầu tướp sợi.
| Màu sắc | Vàng kim loại |
|---|---|
| Chất liệu | Đang cập nhật |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
