Thiết Bị An Toàn Hàng Hải

An Toàn Hàng Hải Khác An Toàn Trên Bờ Ở Một Điểm Căn Bản

Trên bờ, khi có sự cố thì lực lượng ứng cứu tới trong vài phút tới vài chục phút. Trên mặt nước, khoảng thời gian đó tính bằng giờ, và trong lúc chờ thì con người phải tự nổi được và được nhìn thấy. Toàn bộ triết lý của nhóm thiết bị này xoay quanh hai việc đó chứ không phải ngăn tai nạn xảy ra.

Hệ quả là thứ tự ưu tiên khi trang bị khác hẳn: khả năng nổi trước, khả năng được phát hiện thứ hai, khả năng giữ ấm thứ ba. Một chiếc áo phao đẹp nhưng người rơi xuống nước lật úp mặt là vô dụng; một chiếc phao màu cam nhìn thấy từ xa có giá trị hơn nhiều so với chiếc màu tối cùng độ nổi.

Nhóm đối tượng sử dụng ở Việt Nam rất rộng: tàu cá, sà lan, phà, tàu du lịch, đội thi công cầu cảng, công nhân làm việc trên mặt nước hoặc ven bờ. Mỗi nhóm có yêu cầu khác nhau về thời gian mặc liên tục và điều kiện làm việc.

Áo Phao Và Phao Tròn — Hai Thiết Bị Cho Hai Tình Huống Khác Nhau

Áo phao là thiết bị mặc trên người, có tác dụng ngay khi rơi xuống nước mà không cần ai hỗ trợ. Đây là lớp bảo vệ chủ động, dành cho người đang làm việc hoặc di chuyển trên phương tiện. Điểm cần hỏi kỹ là áo có giữ được mặt người ngửa lên khi người bất tỉnh hay không — đây là khác biệt lớn giữa các loại và là yếu tố quyết định khi người rơi xuống bị va đập ngất.

Phao tròn là thiết bị ném cho người đã ở dưới nước, treo cố định trên thành tàu hoặc dọc cầu cảng. Nó không bảo vệ ai cho tới khi có người ném đúng chỗ. Vì vậy phao tròn phải luôn ở vị trí cố định, không bị khoá, không bị vật khác che, và dây ném phải sẵn sàng chứ không rối trong hộp.

Hai thứ này bổ sung nhau chứ không thay thế nhau. Một phương tiện chỉ có phao tròn thì người ngã xuống ban đêm không ai thấy sẽ không được cứu; một phương tiện chỉ có áo phao thì không cứu được người từ dưới nước lên khi họ đã kiệt sức.

Chọn Áo Phao Theo Thời Gian Mặc Và Điều Kiện Làm Việc

Với người phải mặc liên tục cả ca như thuyền viên hoặc công nhân thi công trên mặt nước, yếu tố quyết định là độ gọn và độ thoáng. Áo cồng kềnh sẽ bị cởi ra sau nửa giờ, và một chiếc áo phao bị cởi ra thì bằng không có. Đây là lý do các loại áo dạng gile mỏng được ưa chuộng hơn dù độ nổi thấp hơn áo dày.

Với hành khách trên phà hoặc tàu du lịch, tình huống ngược lại: áo chỉ mặc khi có sự cố nên độ nổi và tính dễ mặc quan trọng hơn sự thoải mái. Loại có khoá đơn giản, dây điều chỉnh ít bước, cỡ rộng vừa nhiều vóc dáng là lựa chọn đúng.

Chi tiết cần kiểm ở mọi loại: dây đai đũng có hay không. Không có dây đũng, áo phao sẽ trượt ngược lên qua đầu khi người rơi xuống nước từ độ cao, và người ở dưới nước với chiếc áo tuột lên tới cổ còn nguy hiểm hơn không mặc. Chi tiết từng mẫu xem tại danh mục áo phao cứu sinh.

Nhóm Thiết Bị Đi Kèm Cho Công Việc Trên Mặt Nước

Ngoài thiết bị nổi, công việc trên và dưới mặt nước cần thêm vài nhóm khác. Thiết bị cấp khí cho công việc lặn và làm việc trong không gian hạn chế là nhóm chuyên biệt, liên quan tới bình thở dưỡng khí cứu hộ.

Đội thi công cầu cảng và công trình ven nước thường phải kết hợp bảo hộ trên cao với bảo hộ mặt nước, vì rơi từ độ cao xuống nước là tình huống có cả hai nguy cơ. Tham khảo thiết bị chống rơi khi làm việc trên cao để trang bị đồng bộ.

Với người làm việc thường xuyên tiếp xúc nước, trang phục cũng cần phù hợp — quần áo lội nước liền ủng cho công việc ở vùng nước nông, và ủng cao su cổ cao chống nước cho công việc trên boong và cầu cảng ẩm ướt.

Về số lượng trang bị, nguyên tắc tối thiểu là đủ áo phao cho toàn bộ người có mặt trên phương tiện tại thời điểm đông nhất, không phải theo số nhân sự chính thức. Phương tiện chở thêm khách, thêm người của nhà thầu phụ, thêm cán bộ đi kiểm tra — và đúng những chuyến đông bất thường lại là chuyến hay xảy ra sự cố nhất.

Vị trí cất giữ cũng quan trọng ngang số lượng. Áo phao khoá trong kho hoặc chất dưới đáy hầm hàng thì trên thực tế là không có, vì không ai kịp lấy trong tình huống thật. Nguyên tắc là để nơi nhìn thấy được, lấy được bằng một động tác, và mọi người trên phương tiện đều biết chỗ.

Bảo Quản Và Kiểm Tra Định Kỳ Thiết Bị Cứu Sinh

Thiết bị cứu sinh có đặc thù là gần như không bao giờ được dùng, nên hỏng mà không ai biết. Đây là điểm khác biệt lớn so với các thiết bị vận hành hằng ngày, và cũng là lý do phải có lịch kiểm tra chủ động thay vì chờ phát hiện khi dùng.

Với áo phao, kiểm bốn điểm: khoá và dây có còn nguyên và điều chỉnh được không, lớp vải ngoài có rách để lộ vật liệu nổi bên trong không, vật liệu nổi có bị nén xẹp mất độ đàn hồi không, và dải phản quang có còn phản xạ không. Dải phản quang bong hoặc mờ làm mất khả năng được nhìn thấy ban đêm — đúng lúc cần nhất.

Với phao tròn treo ngoài trời, tia UV và hơi muối là hai tác nhân chính. Vỏ phao bạc màu, sờ thấy phấn hoặc nứt chân chim là dấu hiệu vật liệu đã giòn và có thể vỡ khi ném mạnh. Dây ném cũng cần kiểm — dây mục, xoắn rối hoặc buộc quá chặt vào giá đều làm mất thời gian trong lúc mỗi giây đều quý.