Xuất xứ: Malaysia
Thương hiệu: Các hãng khác
Chất liệu: Inox
Gương cầu lồi tròn phản chiếu một vùng hình nón hướng ra phía trước nó — đủ cho một khúc cua hoặc một lối ra đơn. Nhưng ở chỗ giao nhau hình chữ T, người lái cần nhìn cả trái lẫn phải cùng lúc, và một gương tròn đặt ở đó chỉ giải quyết được một nửa vấn đề. Đặt hai gương tròn thì người lái phải liếc hai lần và mất thêm thời gian.
Dạng bán cầu với góc phản chiếu 180 độ giải đúng bài toán đó: một mặt gương, một cái liếc, thấy được cả hai nhánh của lối giao. Đây là lý do hình dáng bán cầu tồn tại chứ không phải để tiết kiệm chỗ. Kích thước 900 x 450 mm là dạng chữ nhật nằm ngang, áp sát tường phía trên đầu lối đi.
Chất liệu inox là lựa chọn cho vị trí ngoài trời hoặc khu vực ẩm: không gỉ, không cong vênh dưới nắng như tấm nhựa mỏng, và bề mặt giữ độ phản chiếu lâu. Nhập từ Malaysia.
Đây là ràng buộc lắp đặt mà dạng tròn không có. Gương tròn gắn được lên cột nhờ bộ gá kẹp, và cột có thể đứng riêng ở giữa lối. Bán cầu hình chữ nhật cần một bề mặt phẳng để áp sát — thường là tường hoặc trần phía trên lối giao. Nếu chỗ giao nhau không có tường hoặc trần ở vị trí phù hợp, dạng này không lắp được và phải quay lại phương án hai gương tròn.
Vì vậy việc cần làm trước khi đặt là ra đúng vị trí và trả lời ba câu: có mặt phẳng nào ở độ cao phù hợp không; mặt đó bằng vật liệu gì để chọn bu lông neo; và từ vị trí người lái dừng lại quan sát, có nhìn thẳng lên được gương không hay bị vật cản che.
Giới hạn thứ hai cần nêu: gương cầu lồi làm hình ảnh nhỏ đi và xa hơn thực tế — đó là cái giá của việc mở rộng góc nhìn. Nó cho biết có xe hay không, chứ không cho ước lượng chính xác khoảng cách và tốc độ. Ở lối giao có xe chạy nhanh, gương phải đi kèm biện pháp giảm tốc, xem nhóm gờ giảm tốc đặt trước lối giao.
Gương lắp sai độ cao hoặc sai góc nghiêng là lỗi phổ biến nhất và nó vô hiệu hoá toàn bộ khoản đầu tư. Cách làm đúng: đứng ở đúng vị trí mà người lái sẽ dừng lại quan sát, nhờ người khác cầm một tấm bìa ở vị trí dự kiến gắn gương, và điều chỉnh cho tới khi nhìn thấy được cả hai nhánh lối giao qua tấm bìa đó.
Ba câu nên hỏi nhà cung cấp: bộ gá đi kèm phù hợp với loại tường nào và có kèm bu lông neo không; góc nghiêng có điều chỉnh được sau khi đã lắp không; và có mái che phía trên gương không, chi tiết quan trọng nếu lắp ngoài trời vì nước mưa đọng trên mặt gương làm mờ hình.
Câu thứ hai đáng chú ý nhất. Một bộ gá cố định cứng buộc phải khoan lại tường khi cần chỉnh góc; bộ gá có khớp điều chỉnh cho phép tinh chỉnh tại chỗ sau khi quan sát thực tế. Với vị trí lắp cao và khó tiếp cận, chênh lệch này rất đáng kể.
Gương cầu lồi hiếm khi hỏng về cơ khí. Thứ làm nó mất tác dụng gần như luôn là bụi, nước mưa khô để lại vệt khoáng, và màng bám do khói xe — cả ba đều tích tụ dần và làm hình ảnh mờ đi tới mức người lái không còn tin vào gương nữa. Điều khó chịu là quá trình này diễn ra chậm nên không ai báo cáo.
Cách xử lý là đưa việc lau gương vào lịch vệ sinh định kỳ của khu vực, giống như quét sàn — mỗi tháng một lần với vị trí trong nhà, dày hơn với vị trí ngoài trời gần đường. Lau bằng khăn mềm ẩm rồi lau khô; không dùng khăn khô trên bề mặt còn bụi vì hạt bụi tạo vết xước.
Các dấu hiệu cần xử lý: hình phản chiếu mờ hoặc méo bất thường; mặt gương có vết xước chằng chịt làm loá khi có đèn xe chiếu vào; bộ gá lỏng nên gương lệch khỏi góc đã chỉnh; và vệt gỉ ở bu lông neo. Kiểm góc gương sau mỗi lần khu vực có va chạm hoặc sau gió lớn. Khi cần bổ sung gương tròn cho các khúc cua đơn, so trước trong nhóm gương cầu lồi theo hình dạng và góc nhìn.
| Màu sắc | Nhiều màu |
|---|---|
| Chất liệu | Đang cập nhật |
| Xuất xứ | Malaysia |
