Xuất xứ: Trung Quốc
Chất liệu: Nhựa PC
Hai thông số của gương cầu lồi hay bị gộp làm một, nhưng chúng trả lời hai câu hỏi khác nhau. Góc quan sát — ở mã này khoảng 130 độ — cho biết gương thu được vùng rộng bao nhiêu phía trước nó, và con số này do độ cong của mặt gương quyết định chứ không do kích thước. Đường kính thì quyết định hình ảnh trong gương lớn tới đâu, và từ đó quyết định người lái đứng cách bao xa vẫn nhận ra được có xe hay không.
Hệ quả thực tế: một chiếc gương nhỏ đặt ở lối giao rộng sẽ cho hình ảnh quá nhỏ để nhận ra ở khoảng cách người lái cần quyết định. Người lái sẽ tiến sát thêm để nhìn rõ — và tiến sát thêm nghĩa là đã vào vùng giao cắt trước khi biết có xe hay không, đúng thứ mà chiếc gương được lắp để tránh.
Đường kính 100 cm thuộc nhóm cỡ lớn trong dòng gương cầu lồi, phù hợp với lối giao rộng, bãi xe lớn và giao lộ trong khuôn viên nhà máy nơi người lái quan sát từ xa. Chất liệu nhựa PC với viền cam.
Cỡ lớn kéo theo hai ràng buộc mà cỡ nhỏ không có. Thứ nhất là gió: một mặt gương đường kính một mét hoạt động như một cánh buồm, và ở vị trí ngoài trời trống trải thì lực gió lên bộ gá là đáng kể. Bộ gá và bu lông neo phải tính cho tải đó, không lấy theo bộ gá của cỡ nhỏ.
Thứ hai là độ cứng của cột. Gương lớn gắn lên cột mảnh sẽ rung khi có gió hoặc khi xe lớn chạy qua, và hình ảnh trong gương rung thì người lái không đọc được. Đây là lỗi lắp đặt hay gặp và nó không lộ ra cho tới khi có gió — nghĩa là sau khi đã lắp xong và nghiệm thu.
Giới hạn chung của mọi gương cầu lồi cần nhắc: nó làm hình ảnh nhỏ đi và trông xa hơn thực tế. Nó trả lời câu hỏi có xe hay không, không trả lời câu hỏi xe cách bao xa và chạy nhanh thế nào. Ở lối giao có xe chạy nhanh, gương phải đi kèm biện pháp khác — biển cảnh báo ở đầu tuyến, xem nhóm biển báo giao thông đặt trước lối giao.
Phép thử rất đơn giản và tránh được việc mua sai cỡ: đứng ở đúng vị trí người lái sẽ dừng lại quan sát, nhờ người cầm một tấm bìa tròn cắt theo đường kính đang cân nhắc, giơ ở vị trí dự kiến lắp gương. Nếu tấm bìa trông quá nhỏ từ vị trí đó, thì gương thật cũng vậy.
Ba câu nên hỏi nhà cung cấp: bộ gá đi kèm chịu được cỡ này ở vị trí ngoài trời không; có gá cho cột tròn, cột vuông và tường phẳng riêng hay chỉ một loại; và có mái che phía trên gương không, vì nước mưa đọng trên mặt gương làm mờ hình ngay lúc cần nhìn nhất.
Về vật liệu, nhựa PC nhẹ hơn nhiều so với gương thuỷ tinh cùng cỡ — đây là ưu điểm lớn ở cỡ 100 cm vì nó giảm tải lên bộ gá và giảm rủi ro khi lắp trên cao. Đổi lại, nhựa xước dễ hơn thuỷ tinh, và ở nơi có xe qua lại nhiều thì bụi cùng hạt cát va vào bề mặt là nguồn xước chính.
Mặt gương nhựa bị xước không chỉ làm hình mờ mà còn tạo ra hiện tượng loá khi có nguồn sáng mạnh chiếu tới — đúng vào ban đêm khi đèn pha xe rọi vào gương, tức là lúc người lái phụ thuộc vào gương nhiều nhất. Đây là kiểu hư hại nguy hiểm hơn là mờ đều, vì nó xuất hiện đúng lúc xấu nhất.
Cách phòng: lau bằng khăn mềm ẩm rồi lau khô, không bao giờ lau khô trên bề mặt còn bụi vì hạt bụi chính là thứ tạo ra vết xước. Không dùng khăn thô, giấy ráp hay bàn chải trên mặt nhựa. Đưa việc lau vào lịch vệ sinh định kỳ thay vì đợi có người phàn nàn.
Các dấu hiệu cần xử lý: hình phản chiếu mờ hoặc méo bất thường; loá rõ khi có đèn chiếu vào ban đêm; nhựa PC ngả vàng do tia cực tím ở gương lắp ngoài trời lâu năm; bộ gá lỏng nên gương lệch góc; và rung thấy được khi có xe lớn chạy qua. Kiểm lại góc gương sau mỗi trận gió lớn. Khi cần cỡ nhỏ hơn cho lối hẹp, so trước trong nhóm gương cầu lồi theo đường kính.
| Màu sắc | Da cam |
|---|---|
| Chất liệu | Polycarbonate |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
