Xuất xứ: Trung Quốc
Chất liệu: nhựa PP
Đây là bản gờ giảm tốc cao nhất trong nhóm: 750 x 150 x 110 mm, nặng 4,5 kg mỗi đoạn, nhập từ Trung Quốc, hai tông đen vàng và có miếng dán phản quang kèm theo sản phẩm. Chiều cao 110 milimét đặt ra yêu cầu riêng cả về nơi lắp lẫn về cách làm cho nó dễ nhìn thấy.
Một vật cản cao mười một phân ngang mặt đường buộc xe phải gần như dừng lại rồi bò qua — đó chính là mục đích. Nhưng cũng chính chiều cao đó khiến hậu quả của việc cán qua ở tốc độ cao nặng hơn nhiều so với các bản thấp: xe nảy mạnh, người ngồi trong xóc, xe hai bánh có thể mất lái. Vì vậy loại này chỉ nên đặt ở nơi lái xe nhìn thấy từ khoảng cách đủ để giảm tốc, và tuyệt đối không đặt ngay sau khúc cua khuất hoặc chỗ đổ dốc. Khoảng cách nhìn thấy cần được đo bằng cách ngồi trong xe ở đúng vị trí tài xế và chạy thử tuyến, chứ không ước lượng bằng mắt khi đứng cạnh vị trí định lắp.
Ban đêm, hai tông đen vàng gần như không có tác dụng nếu không có gì hắt sáng lại. Miếng dán phản quang đi kèm chính là bộ phận làm cho gờ hiện lên trong luồng đèn pha từ xa. Điều cần lưu ý là miếng dán bị bánh xe chà lên mỗi lần có xe qua nên mòn nhanh hơn khối cao su rất nhiều — nên đưa việc kiểm tra và dán lại vào lịch bảo trì định kỳ. Một dải gờ cao đã mất phản quang là vật cản không nhìn thấy được, tức là đã chuyển từ thiết bị an toàn thành nguồn nguy hiểm.
Mỗi đoạn dài hơn các bản 550 milimét trong cùng nhóm, nên phủ hết một bề rộng đường cần ít mối nối hơn. Mối nối là điểm yếu tự nhiên của mọi dải gờ: đó là nơi khe hở rộng dần, nơi nước và cát lọt xuống, và nơi bắt đầu bung khi có xe tải nặng qua. Ít mối nối hơn nghĩa là dải gờ giữ được hình dạng lâu hơn và ít phải chỉnh lại. Đổi lại, mỗi đoạn dài và cao hơn nên nặng hơn khi vận chuyển và cần đo trước bề rộng đường để tính đúng số đoạn, tránh trường hợp thừa nửa đoạn ở một đầu và phải chắp thêm mảnh ngắn không khớp.
Phù hợp: lối vào khu vực có người đi bộ đông, cổng trường học, cổng nhà máy có nhiều công nhân đi bộ, khu vực từng xảy ra va chạm do chạy nhanh. Không phù hợp: lối vào hầm xe có xe gầm thấp, lối đi có xe đẩy hàng hoặc xe lăn, tuyến có xe cứu thương và xe chở thiết bị dễ hỏng vì rung. Ở những chỗ sau, nên dùng bản thấp hơn. Việc buộc xe đi đúng làn quanh vị trí gờ có thể hỗ trợ bằng nhóm dải phân cách dẫn hướng làn xe. Các bản gờ theo chiều cao khác nhau nằm cùng nhóm gờ giảm tốc bản cao có phản quang.
| Màu sắc | Nhiều màu |
|---|---|
| Chất liệu | Nhựa PP |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
