Xuất xứ: Hàn Quốc
Chất liệu: Nhôm
Đinh gắn mặt đường dùng năng lượng mặt trời, loại một mặt, thân nhôm nhập từ Hàn Quốc, kích thước 25 x 104 x 104 mm. Khác biệt căn bản so với các bản phản quang thụ động cùng nhóm nằm ở chỗ viên đinh này tự phát ra ánh sáng chứ không chờ đèn pha chiếu tới.
Một viên đinh phản quang chỉ hiện lên khi đã lọt vào vùng đèn pha quét tới, tức là trong khoảng vài chục mét trước xe. Một viên đinh phát sáng thì nhìn thấy được từ hàng trăm mét, và quan trọng hơn là nhìn thấy được ngay cả khi đèn pha không hướng về phía nó — đúng tình huống của đường cong, đỉnh dốc và khúc quanh khuất, nơi tài xế cần biết tuyến đường đi về đâu trước khi đèn pha chạm tới đoạn đó.
Trong sương mù, ánh sáng đèn pha bị các hạt nước tán ra và hắt ngược lại vào mắt tài xế, làm giảm mạnh hiệu quả của mọi bề mặt phản quang. Nguồn sáng tự phát không phụ thuộc vào đèn pha nên vẫn xuyên qua được lớp sương ở mức tốt hơn. Tương tự với mưa lớn, khi màng nước phủ trên mặt đinh làm lệch đường đi của tia phản xạ. Đây là lý do các tuyến đèo, tuyến ven biển và đoạn hay có sương thường được ưu tiên lắp loại phát sáng. Đổi lại, loại này có linh kiện điện tử bên trong nên vòng đời phụ thuộc tuổi thọ viên pin tích điện, khác với loại thụ động gần như chỉ hỏng khi bề mặt mòn.
Bản phát sáng cao 25 milimét, hơn bản phản quang thụ động khoảng bốn milimét, do phải chứa tấm pin, viên pin tích điện và mạch điều khiển bên trong. Chênh lệch nghe nhỏ nhưng có ý nghĩa thật khi thay thế xen kẽ trên một hàng đã lắp: hàng đinh cao thấp không đều tạo cảm giác gằn không đồng nhất dưới bánh xe. Vì vậy nên thay theo đoạn thay vì thay lẻ từng viên khi chuyển từ loại này sang loại kia. Chiều cao lớn hơn cũng đồng nghĩa với việc viên đinh chịu lực va chạm ngang lớn hơn từ bánh xe, nên phần keo và lỗ neo cần được thi công kỹ hơn.
Vì chỉ phát sáng về một phía, bản này dùng cho đường một chiều, nhánh rẽ, đường dẫn vào hầm hoặc mép ngoài của tuyến cong — nơi chỉ một luồng xe cần được dẫn. Trên đoạn cong, khoảng cách giữa các viên nên ngắn hơn so với đoạn thẳng để hàng đèn vẽ ra được đường cong trong tầm mắt tài xế; đây là điểm mà việc rải đều theo một khoảng cách cố định làm mất phần lớn giá trị của loại phát sáng. Các quy cách và cơ chế khác nằm cùng nhóm đinh đường năng lượng mặt trời một mặt, còn vật dẫn hướng đặt trên mặt đường xem nhóm cọc tiêu dẫn hướng đoạn cong.
| Màu sắc | Vàng |
|---|---|
| Chất liệu | Nhôm |
| Xuất xứ | Hàn Quốc |
