Cột phân cách giao thông inox là giải pháp phân làn cố định, dùng ngăn cách lối đi, khu vực xe và người đi bộ lâu dài. Chất liệu inox giúp cột có độ bền cao, phù hợp lắp đặt tại vị trí cần duy trì ranh giới rõ ràng như bãi xe, sảnh tòa nhà, lối đi nội bộ.
Cột phân cách giao thông inox là thiết bị dùng để phân chia ranh giới giữa các làn đường, lối đi hoặc khu vực cần tách biệt một cách cố định, lâu dài. Khác với các giải pháp phân cách di động, cột inox thường được lắp đặt tại một vị trí và duy trì ổn định trong suốt quá trình sử dụng, phù hợp với những nơi có nhu cầu phân làn mang tính chất thường xuyên.
Chất liệu inox giúp cột có khả năng chịu được điều kiện sử dụng ngoài trời trong thời gian dài, đồng thời mang lại vẻ ngoài gọn gàng, dễ kết hợp với nhiều không gian khác nhau từ bãi đỗ xe, sảnh tòa nhà, trung tâm thương mại đến các lối đi nội bộ trong khu công nghiệp, khu dân cư.
Sản phẩm phù hợp cho các đơn vị quản lý tòa nhà, bãi xe, khu công nghiệp, khu dân cư có nhu cầu phân làn cố định, ngăn cách lối đi giữa người và phương tiện. Khách hàng quan tâm đến việc lắp đặt cột phân cách inox có thể liên hệ Bảo Hộ Xanh để được tư vấn vị trí, số lượng phù hợp với mặt bằng thực tế của công trình.
Cột inox cố định — dùng khi cần ranh giới lâu dài
Khác với cọc nhựa di động, cột inox được bắt cố định xuống nền và tồn tại lâu dài. Nó dùng ở nơi ranh giới không đổi: lối đi bộ cắt qua sân, khu vực cấm xe vào, bảo vệ cửa kính và cột nhà khỏi bị xe lùi vào. Ưu điểm ngoài độ bền là vẻ ngoài gọn gàng, hợp với sảnh và khu vực có khách hàng qua lại.
Cột trang trí và cột chống đâm là hai thứ khác nhau
Cột inox thông thường bắt bằng nở vào mặt bê tông chỉ có tác dụng phân định ranh giới, không chịu được lực đâm của ô tô. Muốn bảo vệ thật khỏi xe đâm phải là trụ chống đâm có móng chôn sâu và lõi thép — kết cấu và chi phí khác hẳn. Đừng dùng loại này để bảo vệ vị trí có nguy cơ xe đâm thật.
Chọn cấp inox theo môi trường
Trong nhà và khu vực khô thì inox 201 đủ dùng và rẻ hơn. Ngoài trời, gần biển hoặc nơi có hóa chất thì nên dùng inox 304 trở lên, nếu không cột sẽ rỉ ố ở chân trong vòng một năm. Chân cột là chỗ đọng nước nên rỉ đầu tiên.
Lắp đặt
Khoan và bắt nở đúng cỡ, siết đều bốn bu lông. Bơm silicone quanh chân đế sau khi siết để nước không đọng dưới mặt bích — đây là bước hay bị bỏ và là nguyên nhân chính làm chân cột gỉ. Xem thêm tại nhóm cọc tiêu và cột phân cách.
Chọn Cột Cố Định Hay Cột Tháo Rời Theo Tần Suất Mở Lối
Cột phân cách inox có ba kiểu chân và chọn sai kiểu là nguồn phiền phức hằng ngày. Chân bắt vít cố định chắc nhất, hợp với ranh giới không bao giờ thay đổi. Chân đế nặng đặt rời cho phép di chuyển nhưng chiếm diện tích và dễ bị xê dịch khi xe đẩy va phải.
Kiểu thứ ba là chân âm sàn có ống lót chôn sẵn, rút cột lên khi cần mở lối cho xe vào rồi cắm lại — đây là phương án hợp lý nhất cho lối vào kho hoặc khu vực chỉ mở theo ca. Điểm cần lưu ý khi đặt hàng là độ dày ống inox, vì bản mỏng móp ngay lần đầu bị xe chạm phải. Xem thêm nhóm thiết bị giao thông.
