Xuất xứ: Trung Quốc
Chất liệu: Nhựa tổng hợp
Mã AGT0025 dùng cặp màu vàng đen, trong khi phần lớn cọc tiêu cùng dải giá trong danh mục dùng trắng đỏ. Nhiều đơn vị chọn màu theo tông của nhà xưởng hoặc theo cái đang sẵn hàng, nhưng trong thực hành an toàn công nghiệp hai cặp màu này mang hai thông điệp tách bạch. Vàng phối đen là mã màu quen thuộc để cảnh báo nguy cơ va chạm và vấp ngã: mép bậc, mép sàn nâng, khung máy nhô ra, vạch kẻ lối xe nâng. Trắng phối đỏ nghiêng về nghĩa cấm và phân ranh: chỗ không được vào, ranh giới không được vượt qua.
Điều đó dẫn tới một cách chọn rất cụ thể. Nếu hàng cọc dựng lên để nói với người đi qua rằng "chỗ này có thứ va vào được, đi chậm và tránh ra" thì vàng đen là đúng ngữ nghĩa. Nếu hàng cọc dựng lên để nói "không được đi qua đây" thì trắng đỏ truyền đạt sát hơn. Chọn ngược lại không gây tai nạn ngay, nhưng nó làm loãng hệ thống tín hiệu của cả mặt bằng, và sau vài tháng thì không ai còn đọc màu nữa mà chỉ đọc rào chắn thật.
Thân cọc dạng ống tròn nhựa tổng hợp có dải phản quang dán quanh chu vi, nên cọc phát sáng đều ở mọi hướng nhìn tới. Đây là khác biệt so với các mã dán phản quang theo mảng phẳng: cọc tròn không có mặt trước và mặt sau, người lắp không cần canh hướng khi dựng hàng cọc, và cọc bị xoay do va nhẹ cũng không mất tác dụng báo hiệu.
Ưu điểm của vàng là bắt sáng rất mạnh trong điều kiện đủ sáng, nhưng nó chỉ nổi bật khi nền phía sau tương phản với nó. Trong kho hàng sàn xám, trong khu vực máy móc sơn xanh hoặc trên nền bê tông sạch, hàng cọc vàng đen bật lên rõ ràng. Ngược lại ở công trường san lấp với đất cát vàng phủ khắp nơi, ở khu vực chất pallet gỗ, hoặc trong buổi chiều nắng gắt chiếu xiên, màu vàng chìm vào nền và người lái xe chỉ còn nhận ra hàng cọc nhờ các khoang đen.
Vì vậy mã này không phải lựa chọn mặc định cho ngoài trời ở công trường đất. Ở những mặt bằng đó, cọc cam hoặc đỏ tách khỏi nền tốt hơn nhiều. Cũng không nên dùng cọc đặt rời để thay cho biển chỉ dẫn có nội dung: cọc chỉ nói được "tránh ra", không nói được "rẽ trái" hay "cấm xe tải", những việc đó thuộc về biển báo giao thông đặt kèm ở đầu tuyến.
Một giới hạn nữa là gió. Thân ống nhựa nhẹ hứng gió khá tốt, nên ở khu vực trống trải hoặc ở hành lang có luồng gió hút giữa hai dãy nhà xưởng, hàng cọc dựng buổi sáng có thể nằm rạp vào buổi chiều. Trong tình huống đó, phương án đúng không phải là mua thêm cọc mà là chuyển sang cấu hình có khoang dằn, so trước trong dải cọc tiêu theo cặp màu cảnh báo để không phải mua hai lần.
Sai lầm phổ biến khi đặt hàng nhiều lần là mỗi đợt mua một màu khác nhau tuỳ theo hàng sẵn có. Sau ba bốn đợt, mặt bằng có cọc vàng đen, cọc trắng đỏ và cọc cam đứng lẫn lộn trong cùng một khu, và không ai giải thích được vì sao chỗ này màu này chỗ kia màu kia. Cách làm gọn hơn là vẽ một bản đồ mặt bằng đơn giản, khoanh vùng theo loại rủi ro, gán một màu cho mỗi loại rủi ro, rồi mua theo bản đồ đó.
Cách tính số lượng nên đi kèm dự phòng cho hao hụt chứ không chỉ tính đủ cho tuyến. Cọc đặt trong khu vực có xe nâng qua lại thường xuyên bị cán phải, và tỉ lệ hao hụt ở đó cao hơn hẳn tuyến chỉ có người đi bộ. Ghi lại số cọc phải thay theo từng khu trong ba tháng đầu là cách rẻ nhất để biết khu nào cần đặt dư và khu nào không.
Khi nhận lô, phép thử đáng làm nhất với mã dùng màu làm tính năng chính là so màu giữa các cọc trong cùng lô và với lô cũ. Nhựa nhuộm màu vàng có sai lệch sắc độ giữa các mẻ ép rõ hơn nhựa màu tối, và hàng cọc lệch màu nhìn từ xa trông như hai nhóm tín hiệu khác nhau. Giữ lại một cọc nguyên mẫu chưa dùng, cất trong kho tránh nắng, để làm chuẩn so cho các lần đặt sau.
Sắc vàng trên nhựa xuống cấp dưới tia cực tím nhanh hơn các màu tối, và điều khó chịu là nó bạc rất đều nên mắt người nhìn hằng ngày không nhận ra. Cọc dùng ngoài trời sau một mùa nắng thường ngả sang vàng nhạt pha xám, độ tương phản với nền tụt xuống trong khi nhìn gần vẫn thấy sạch sẽ bình thường. Đây chính là lý do phải giữ một cọc mẫu chưa phơi nắng: đặt cạnh nhau là thấy ngay chênh lệch.
Các dấu hiệu còn lại nhìn được bằng mắt thường: bề mặt ống nhựa chuyển từ bóng sang mờ phấn, miết tay thấy bám bụi trắng; thân xuất hiện vết rạn chân chim quanh vùng từng bị va; dải phản quang có mép bong hoặc bị xước thành nhiều đường ngang làm giảm lượng sáng bật lại. Cọc có bất kỳ dấu hiệu nào trong nhóm này nên chuyển sang khu vực trong nhà thay vì bỏ hẳn, vì trong nhà yêu cầu về phản quang thấp hơn nhiều.
Về bảo quản, cất cọc dựng đứng hoặc xếp lồng vào nhau chứ đừng chất nằm chồng đống, vì ống nhựa bị đè lâu ngày sẽ méo tiết diện và không còn đứng thẳng khi dựng lại. Kho chứa nên tránh chỗ nắng chiếu trực tiếp qua cửa, tránh đặt sát nguồn nhiệt. Với các tuyến cần đánh dấu ranh giới lâu dài mà không muốn phụ thuộc vào cọc rời, giải pháp bền hơn là kẻ vạch bằng sơn phản quang kẻ vạch nền rồi chỉ dùng cọc cho phần thay đổi theo ca.
| Màu sắc | Nhiều màu |
|---|---|
| Chất liệu | Nhựa tổng hợp |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
