Kích thước:
- Mặt 1: (D) 130mm x (R) 110mm x (C) 25mm
- Mặt 2: (D) 130mm x (R) 110mm x (C) 25mm
Chất liệu: Hợp kim nhôm; Polycarbonate; Sắt
Xuất xứ: Việt Nam
Đinh gắn mặt đường lõi sắt chịu được tải bánh xe tốt hơn hẳn loại thân nhựa — đây là điểm quyết định ở vị trí có xe tải, xe container và xe nâng chạy qua thường xuyên. Thân nhựa ở những chỗ đó thường vỡ hoặc bật khỏi mặt đường chỉ sau vài tháng.
Với đường nội bộ ít xe nặng, loại thân nhẹ hoặc đinh phản quang giao thông thông thường là đủ và tiết kiệm hơn.
Đinh Gắn Mặt Đường Phản Quang Lõi Sắt là sản phẩm bảo hộ lao động chính hãng, hiện có bán tại Bảo Hộ Xanh.
Đinh gắn mặt đường, hay còn được gọi là đinh phản quang, là một thành phần không thể thiếu trong hệ thống giao thông hiện đại. Với vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ việc điều hướng và cải thiện tầm nhìn đường, đinh gắn mặt đường đóng góp đáng kể vào sự an toàn và hiệu quả của giao thông đô thị.
Một trong những lợi ích chính của đinh gắn mặt đường là khả năng phản xạ ánh sáng. Nhờ vào công nghệ phản quang, đinh gắn mặt đường có khả năng phản chiếu ánh sáng từ nguồn sáng xung quanh, như đèn pha xe ô tô hay đèn đường. Điều này giúp tăng cường khả năng nhìn thấy và nhận biết các vật cản, biển báo hay các điểm quan trọng trên đường, đặc biệt là vào buổi tối khi tầm nhìn bị hạn chế.
Đinh gắn mặt đường thường được sử dụng để đánh dấu biên đường, các vạch phân cách, vị trí cầu, cống, hoặc các điểm nguy hiểm. Chúng có thể được gắn trên bề mặt đường bằng cách đóng vào bê tông hoặc sử dụng keo đặc biệt. Đối với các đường cao tốc hoặc đường xá có tốc độ cao, đinh gắn mặt đường thường được gắn trên cột đinh để tạo hiệu ứng phản quang rõ ràng và xa hơn.
Ngoài việc cải thiện tầm nhìn đường, đinh gắn mặt đường còn giúp tăng cường sự nhận diện và định vị đối với các phương tiện di chuyển. Người lái xe hoặc người điều khiển giao thông có thể dễ dàng nhận biết vị trí của đối tượng và điều chỉnh hướng di chuyển một cách chính xác. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn cải thiện sự thông suốt và hiệu quả của giao thông đô thị.
Đinh vỏ nhựa thuần bị nứt hoặc bung khỏi mặt đường khi xe tải nặng cán qua nhiều lần, rõ nhất ở làn xe container và các nút giao có xe rẽ gấp. Lõi sắt bên trong tăng khả năng chịu tải và giữ đinh bám chắc — đây là khác biệt quyết định trên các tuyến có mật độ xe nặng cao.
Loại phản quang thụ động không có mạch điện và pin, nên không có gì hỏng theo thời gian ngoài chính lớp phản quang. Với tuyến dài cần lắp hàng nghìn điểm, chi phí bảo trì bằng không là ưu thế quyết định — không đơn vị nào đi thay pin cho vài nghìn vị trí mỗi vài năm.
Đổi lại, đinh chỉ sáng khi có đèn xe chiếu vào. Ở đoạn cần cảnh báo chủ động như đầu dải phân cách hay lối vào hầm thì phải dùng loại tự phát sáng bằng pin mặt trời.
Lớp phản quang bám bụi đường và dầu sẽ giảm độ sáng rõ rệt trước khi hỏng thật. Với tuyến nhiều bụi, rửa định kỳ bằng nước áp lực phục hồi được phần lớn hiệu quả. Đinh đã trầy xước sâu hoặc mờ đục thì phải thay, vì bề mặt xước tán xạ ánh sáng thay vì phản xạ về phía tài xế.
Xem thêm đinh phản quang giao thông và các thiết bị giao thông khác.
| Màu sắc | Bạc |
|---|---|
| Chất liệu | Sắt |
| Thương hiệu | Đang cập nhật |
| Xuất xứ | Việt Nam |
