Tấm cao su mỏng đặt xen giữa các lớp hàng trên pallet hoặc lót mặt pallet, tăng ma sát để khối hàng không trượt lớp khi xe nâng di chuyển và khi vận chuyển đường dài.
Khi xe nâng phanh hoặc xe tải vào cua, lực quán tính tác động lên từng lớp hàng. Nếu ma sát giữa các lớp thấp — thùng carton nhẵn xếp lên nhau, bao PP xếp chồng — lớp trên trượt so với lớp dưới và cả khối hàng nghiêng dần rồi đổ. Màng quấn PE chỉ bó khối hàng lại chứ không tăng ma sát giữa các lớp, đó là lý do quấn rất chặt mà hàng vẫn đổ.
Không cần chèn giữa mọi lớp. Ba vị trí cho hiệu quả cao nhất: giữa mặt pallet và lớp hàng đầu tiên, giữa lớp thứ hai và thứ ba (khoảng giữa khối), và ngay dưới lớp trên cùng nếu khối hàng cao. Chèn ba tấm thường đủ để giữ ổn định cả khối, thêm nữa hiệu quả tăng không đáng kể mà chi phí và thời gian xếp tăng.
Giấy chống trượt rẻ hơn mỗi lần dùng và không phải thu hồi, hợp với hàng xuất đi không lấy lại được. Tấm cao su đắt hơn ban đầu nhưng dùng được hàng chục chu kỳ, hợp với vận chuyển nội bộ giữa kho và nhà máy — nơi pallet quay vòng. Chọn theo việc có thu hồi được hay không, không chọn theo giá đơn vị.
Thu hồi tấm ngay khi dỡ hàng, xếp phẳng chồng lên nhau, không gấp — nếp gấp lâu ngày thành đường yếu và rách. Rửa khi dính dầu hoặc bụi bám dày vì bụi làm giảm chính cái ma sát mà tấm sinh ra.
Sản phẩm dùng cho mục đích cơ học, không có chức năng cách điện. Nếu cần loại dày để lót sàn kho thay vì lót pallet, xem danh mục thảm cao su lót sàn.
Báo giá theo tấm hoặc theo mét vuông. Gửi cỡ pallet và loại hàng xếp để chúng tôi tư vấn độ dày và số tấm chèn cho mỗi khối.
| Màu sắc | Nhiều màu |
|---|---|
| Chất liệu | 3 lớp chống hóa chất |
| Xuất xứ | Việt Nam |
