Dấu CE cho biết sản phẩm được nhà sản xuất tuyên bố phù hợp với quy định của châu Âu áp dụng cho nhóm hàng đó, và với kính bảo hộ thì bộ tiêu chuẩn liên quan là EN 166. Điều quan trọng là dấu CE đi kèm các ký hiệu khác khắc trên gọng và tròng, và chính các ký hiệu đó mới nói cụ thể mức bảo vệ.
Trên tròng thường có cấp quang học từ một tới ba, trong đó cấp một dành cho công việc đeo liên tục cả ca. Kế đó là ký hiệu mức va đập, với F cho năng lượng thấp, B trung bình và A cao. Người mua nên tập thói quen đọc dãy ký hiệu này trước khi tin vào mô tả trên bao bì, vì đó là thông tin gắn trực tiếp với sản phẩm và không mất đi khi bóc hộp.
Tròng Phủ Bạc Xử Lý Đúng Một Kiểu Chói
Lớp phủ bạc phản xạ một phần ánh sáng ngay tại bề mặt tròng thay vì hấp thụ vào khối nhựa. Nhờ đó nó xử lý tốt kiểu chói hắt lên từ bề mặt sáng — mái tôn, sân bê tông, mặt kính, mặt nước, đống thép sáng — và tròng cũng ít tích nhiệt hơn khi bị chiếu thẳng vào buổi trưa.
Đổi lại, tròng phủ bạc không dùng được khi bước vào bóng râm hay khu vực thiếu sáng, và mặt gương che mắt người đeo nên gây khó ở vị trí cần phối hợp bằng ánh mắt. Vì vậy đây là mã cấp cho vị trí cố định ngoài trời, không cấp cho người ra vào liên tục giữa sân và nhà xưởng.
Mua Cho Nhóm Ngoài Trời Và Kiểm Khi Nhận
Mã này nằm ở bậc giá dễ tiếp cận nên phù hợp trang bị cho cả tổ làm ngoài bãi thay vì chỉ vài người. Dây đeo cổ nên tính một chiếc cho mỗi kính ngay từ đơn đầu, vì kính tháo ra cầm tay ngoài công trường là kính sắp rơi xuống nền cứng.
Khi nhận lô, ngoài việc tìm dãy ký hiệu khắc trên gọng, có một phép kiểm riêng cho mã phủ bạc: nghiêng tròng dưới đèn tìm lỗ kim hoặc vệt loang trên lớp phủ, vì lỗi lớp phủ chỉ lộ ra ở góc nghiêng chứ nhìn thẳng không thấy. Lớp phủ loang ngay khi mới nhận là lỗi sản xuất, cần đổi chứ không nhận rồi dùng tạm.
Lớp Phủ Mòn Trước Tròng
Ở mã phủ bạc, hỏng đầu tiên luôn là lớp phủ chứ không phải tròng. Lớp phủ mòn từ vùng ngón tay hay chạm khi tháo kính, và mòn không đều nên soi nghiêng dưới đèn sẽ thấy vùng đậm vùng nhạt. Khi vùng nhạt lan tới giữa tầm nhìn thì mức cắt chói không còn đồng đều và mắt phải liên tục điều tiết.
Ba thói quen kéo dài tuổi thọ lớp phủ: cầm kính bằng hai càng chứ không chạm vào tròng, rửa nước trước khi lau để bụi không bị kéo lê trên bề mặt, và không để kính trong cabin xe qua đêm vì nhiệt tích lũy làm cao su cầu mũi giòn nhanh hơn cả lớp phủ. Cần so thêm các mức tròng khác cho phần còn lại của tổ, xem kính bảo hộ tròng phủ bạc đạt chuẩn CE và nhóm bảo hộ đầu dùng ngoài bãi.