Khác với dây phản quang may lên áo, keo phản quang dạng mũi tên được dán lên bề mặt cố định để chỉ hướng. Đây là vật tư của hệ thống phân luồng giao thông nội bộ chứ không phải trang bị bảo hộ cá nhân.
Hoạ tiết mũi tên vàng trên nền đen là tổ hợp quy ước cho cảnh báo và chỉ hướng. Trong tối, đèn xe chiếu vào làm phần vàng bật sáng thành dãy mũi tên rõ ràng, dẫn người lái theo đúng hướng cần đi.
Nơi dùng điển hình: khúc cua trong hầm để xe, lối rẽ trong kho, đoạn đường nội bộ có chướng ngại, mép dốc, và các vị trí mà ban ngày ai cũng biết đường nhưng ban đêm thì không.
Lỗi phổ biến khi tự dán là đặt mũi tên theo cảm tính rồi dán cho hết cuộn. Kết quả là ở một số vị trí mũi tên chỉ ngược hoặc chỉ vào tường, và người lái xe trong tối bị dẫn sai.
Cách làm đúng là đi thử đúng tuyến vào ban đêm trước khi dán, ghi lại từng điểm cần chỉ hướng và hướng đúng tại điểm đó, rồi mới dán theo bản ghi. Việc này mất một buổi nhưng tránh được cảnh phải bóc ra dán lại.
Về mật độ, dán thành cụm ba tới bốn mũi tên tại điểm rẽ hiệu quả hơn nhiều so với rải đều một mũi tên mỗi mét. Cụm tạo tín hiệu rõ ràng, còn rải đều thì người lái coi như đường kẻ trang trí.
Đây là nguyên nhân của hầu hết các ca keo bong sớm. Bê tông nhám, tường vôi bột và kim loại còn dầu đều là bề mặt mà keo không bám được, dù keo tốt tới đâu.
Với bê tông, cần quét sạch bụi và tốt nhất là quét một lớp sơn lót phẳng trước khi dán. Với kim loại, lau dầu bằng dung môi nhẹ và để khô hẳn. Với bề mặt sơn cũ bong tróc, phải cạo phần bong đi vì keo sẽ bong theo lớp sơn.
Sau khi dán, miết mạnh toàn bộ diện tích bằng con lăn hoặc vật cứng bọc vải. Keo cần áp lực để bám, và dán xong chỉ vuốt tay nhẹ là nguyên nhân bong mép trong vài tuần.
Cần phân biệt rõ: keo phản quang dán tường, dán cột và dán mép chịu được mưa nắng nhiều năm. Nhưng dán xuống mặt đường nơi bánh xe cán qua thì bị mài mòn rất nhanh, thường chỉ vài tháng ở lối ra vào đông xe.
Nếu cần đánh dấu trên mặt sàn có xe chạy, nên chọn vật liệu chuyên dùng cho nền chứ không dùng keo dán tường. Hoặc dán ở vị trí ngoài vệt bánh xe, chẳng hạn sát mép lối đi.
Kiểm định kỳ bằng đèn pin vào ban đêm, cùng đợt với kiểm đèn thoát hiểm. Dấu hiệu cần thay là bong mép, bề mặt xỉn không lau sạch được, hoặc rọi đèn mà không bật sáng.
Cần bản màu khác cho mục đích cảnh báo thay vì chỉ hướng, so tiếp trong keo và dây phản quang phân theo hoạ tiết. Hệ thống phân luồng nên xem thêm thiết bị phân luồng và cảnh báo giao thông.
| Màu sắc | Nhiều màu |
|---|---|
| Chất liệu | PVC phim |
| Xuất xứ | Đài Loan |
