Ô kiếng trong suốt ở vạt trước cho phép ánh sáng đèn xe xuyên qua khi người lái choàng áo phủ trùm cả đầu xe. Không có phần kiếng, áo choàng che mất đèn trước và xe gần như vô hình từ phía đối diện trong mưa — đây là tình huống tai nạn phổ biến vào ban đêm.
Kiếng phải đủ lớn để trùm hết đèn ở tư thế mặc thực tế, phải trong chứ không mờ đục, và mép kiếng phải được ép kín với thân áo. Mép kiếng bong là chỗ rách trước nhất và cũng là chỗ nước vào. Nên gập thử phần kiếng vài lần xem có gãy trắng không.
Không gấp áo ngay tại đường kiếng, vì nếp gấp lặp lại làm kiếng rạn và mờ. Lau bằng khăn mềm ẩm, không chà bằng vật cứng. Kiếng đã mờ đục hết tác dụng và áo nên được thay dù thân áo còn tốt.
Xem thêm các mẫu trong nhóm các mẫu áo mưa có phần kiếng che đèn xe.
Khi áo choàng phủ trùm đầu xe, đèn trước bị che hoàn toàn và xe gần như vô hình từ hướng đối diện. Trong mưa đêm, đây là một trong những tình huống nguy hiểm nhất với xe máy. Ô kiếng ở vạt trước tồn tại chính vì lý do này, nên khi mặc cần đảm bảo phần kiếng nằm đúng vị trí đèn.
Bật đèn, mặc áo, rồi đứng lùi lại nhìn từ phía trước xem đèn có xuyên qua kiếng rõ không. Nếu kiếng lệch hoặc đã mờ, cần chỉnh lại hoặc thay áo. Đây là thao tác mất mười giây nhưng thay đổi hoàn toàn khả năng được nhìn thấy.
Phần kiếng trong suốt ở vạt trước là chi tiết dễ hỏng nhất của dòng này, và nó hỏng theo hai cách. Cách thứ nhất là xước mờ do gấp chung với phần nhựa nhám hoặc do lau bằng khăn khô có cát bụi. Cách thứ hai là ố vàng do tia cực tím, giống mọi vật liệu trong khác.
Cả hai đều làm giảm đúng thứ mà người ta trả tiền để có là tầm nhìn xuống đèn và đồng hồ xe. Cách giữ: gấp sao cho phần kiếng nằm ngoài cùng chứ không kẹp giữa các lớp nhựa, và lau bằng khăn ẩm mềm theo một chiều.
Khi mua, nên soi phần kiếng ngược sáng để tìm vệt mờ có sẵn từ lô hàng. Trang bị chiếu sáng và nhận diện cho người chạy đêm có ở nhóm áo phản quang tăng khả năng nhận biết khi trời mưa.
Về kích thước phần kiếng, bản có kiếng rộng che được cả đèn và mặt đồng hồ, bản kiếng hẹp chỉ che đèn. Người chạy xe số có đồng hồ đặt cao nên chọn bản kiếng rộng; xe tay ga có đồng hồ nằm sau mặt nạ thì bản hẹp là đủ.
Nên xem thử ngay trên chính chiếc xe đang dùng trước khi chốt, vì vị trí đèn và đồng hồ khác nhau khá nhiều giữa các dòng xe.
Về việc dùng ban đêm, phần kiếng trong không thay thế được đèn xe và cũng không nên phủ lên đèn theo cách làm giảm cường độ chiếu sáng. Nhiều người kéo tà áo che kín cả cụm đèn để tránh nước, và hậu quả là xe gần như không còn được nhận ra từ phía trước.
Cách đúng là để phần kiếng nằm trên đèn chứ không trùm kín, và kiểm lại độ sáng thực tế trước khi khởi hành trong mưa lớn.
| Màu sắc | Nhiều màu |
|---|---|
| Chất liệu | Đang cập nhật |
| Thương hiệu | Đang cập nhật |
| Xuất xứ | Việt Nam |
