Xuất xứ: Hàn Quốc
Chất liệu: Nhựa ABS
COV HF-007 là bậc trên cùng trong ba bậc của dòng HF mà cửa hàng đang bán, sau HF-001 và HF-005. Điều đáng chú ý là dù đã ở đỉnh dòng, nó vẫn chỉ nằm quanh khoảng giữa của cả nhóm mũ bảo hộ chứ chưa chạm nhóm cao: mã đắt nhất trong danh mục vẫn gấp hơn mười lần mã này. Nói cách khác, HF-007 đánh dấu trần chi phí hợp lý của một chiếc mũ mua theo lô cho công nhân, chứ không phải trần của thị trường.
Vượt qua mốc này là bước sang nhóm mũ nhập khẩu mang thương hiệu quốc tế, và ở nhóm đó phần chênh chủ yếu mua tiện nghi, độ hoàn thiện và một hệ phụ kiện thay thế có sẵn, chứ không tự động mua thêm cấp bảo vệ. Đây là chỗ nhiều đơn vị mua sắm hiểu nhầm khi lập dự toán. Nếu đang cân nhắc bước lên, hãy nhìn thẳng vào nhóm mũ bảo hộ lao động thuộc tầm giá cao hơn để xem khoản chênh đó đổi lấy gì cụ thể.
Về dữ liệu đọc được, HF-007 mang thương hiệu COV, hồ sơ ghi xuất xứ Hàn Quốc, vỏ nhựa ABS và có sẵn năm màu. Bản đang bày mặc định là màu trắng — màu thường được dùng cho tổ giám sát, kỹ sư và khách vào công trường, khác với các màu dành cho tổ thi công trực tiếp.
Dữ liệu sản phẩm của mã này ghi hai số hiệu: EN 397 của châu Âu và ANSI Z89.1 bản 2009 của Mỹ. Cả hai đều là tiêu chuẩn dành cho mũ bảo vệ đầu trong công nghiệp, tức là đúng nhóm thiết bị — điều này nghe hiển nhiên nhưng thực tế trên thị trường vẫn có trang bán hàng ghi nhầm số hiệu của kính bảo hộ vào mũ. Tuy vậy, số hiệu ghi trên trang bán hàng chỉ là thông tin tham khảo; thứ có giá trị khi thanh tra hỏi là ký hiệu dập chìm trên chính chiếc mũ và chứng thư của lô hàng.
Quan trọng hơn là biết hai số hiệu đó không nói gì. Chúng phủ phần va đập và đâm xuyên cho công việc công nghiệp thông thường, nên HF-007 hợp với xây dựng dân dụng, cơ khí, lắp ráp, kho vận và tổ giám sát. Nhưng khả năng cách điện thuộc một bộ tiêu chuẩn riêng, và khả năng chịu kim loại nóng chảy hay nhiệt độ rất thấp là các phép thử tuỳ chọn phải được ghi thêm bằng ký hiệu riêng trên vành mũ. Không thấy ký hiệu đó thì mặc định là không có.
Vì vậy không nên đưa mã này cho thợ điện làm việc gần phần mang điện nếu chưa đối chiếu được ký hiệu cách điện, không dùng cho vị trí có kim loại nóng chảy văng lên, và không dùng thay cho mũ chuyên dụng của công việc treo mình trên cao — nhóm đó đòi mũ giữ được trên đầu khi người bị lộn ngược và luôn đi kèm dây đai an toàn cho việc trên cao. Ngoài ra, bản soát xét 2009 của ANSI Z89.1 đã có phiên bản mới hơn thay thế, nên khi lập hồ sơ thầu hãy hỏi rõ nhà cung cấp lô sắp giao chứng nhận theo bản nào.
Với một mã có số hiệu tiêu chuẩn ghi kèm, việc cần làm khi mua số lượng không phải là tin vào dòng chữ trên trang bán hàng mà là yêu cầu bằng chứng gắn với đúng lô hàng. Câu đề nghị nên viết vào đơn đặt hoặc thư hỏi giá rất ngắn: gửi ảnh chụp rõ phần chữ dập chìm trong lòng chiếc mũ thuộc lô sắp giao, kèm chứng thư thử nghiệm còn hiệu lực. Ảnh chụp từ catalogue hoặc ảnh của lô cũ không thay thế được, vì nhà sản xuất có thể đổi nhà máy gia công giữa các đợt.
Thứ hai, ghi vào đơn cả tên dòng lẫn hậu tố số: viết đủ HF-007 chứ không viết mỗi chữ COV, vì ba bậc của dòng này khác nhau ở cấu hình bên trong nhưng nhìn từ ngoài rất giống. Đơn hàng ghi thiếu hậu tố là tình huống thường gặp nhất dẫn tới việc nhận hàng đúng thương hiệu nhưng sai bậc, và tới lúc đó thì rất khó bắt lỗi vì hoá đơn không sai.
Thứ ba, nếu đặt nhiều màu trong cùng một đơn, hãy đề nghị nhà cung cấp tách phiếu giao theo màu và ghi rõ số lượng từng màu trên từng phiếu. Việc này nghe vụn vặt nhưng giúp bộ phận kho đối chiếu nhanh khi hàng về, và giúp truy ngược đúng đợt khi sau này phát hiện một màu nào đó xuống cấp sớm hơn các màu còn lại.
Trên những chiếc mũ có sẵn quai gài và rãnh gắn phụ kiện hai bên, chi tiết hỏng trước tiên gần như luôn là các mấu nhựa nhỏ ở hai vị trí đó chứ không phải phần vỏ. Lý do là tiết diện của chúng mỏng, lại chịu lực kéo lệch mỗi lần tháo lắp quai hoặc gắn kính, tấm che mặt, chụp tai. Người dùng thường không để ý vì mắt luôn nhìn vào vỏ, trong khi mấu nứt lại làm chiếc mũ mất khả năng giữ trên đầu đúng lúc cần nhất.
Cách kiểm chỉ mất vài giây cho mỗi chiếc và nên đưa vào đợt kiểm định kỳ: đưa ngón tay miết dọc hai bên rãnh gắn, cảm nhận xem có gờ sắc mới xuất hiện không; gài rồi tháo quai một lần, nghe xem tiếng khớp có còn đanh hay đã lỏng và trơn; và nhìn kỹ chân mấu nhựa nơi tiếp giáp với vỏ, chỗ vết nứt luôn bắt đầu.
Khi một trong hai vị trí đó đã nứt, đừng vá bằng băng dính hay dây rút để dùng tiếp. Mấu gãy nghĩa là chiếc mũ không còn giữ được đúng tư thế trên đầu khi bị hất, và quai gài không còn điểm neo tin cậy. Nếu nhà cung cấp có bán rời phần quai và bộ gá phụ kiện cho model này thì thay đúng chi tiết đó; nếu không có thì loại cả chiếc và ghi lại ngày để lần đặt hàng sau tính được tuổi thọ thực tế của lô.
| Màu sắc | Trắng |
|---|---|
| Chất liệu | ABS |
| Thương hiệu | COV |
| Xuất xứ | Hàn Quốc |
