Kính gắn nón bảo hộ Blue Eagle FC45 là tấm kính rời dùng để gắn thêm vào nón bảo hộ lao động sẵn có, giúp tăng khả năng bảo vệ mắt, mặt mà không cần đổi nón mới. Sản phẩm thương hiệu Blue Eagle, phù hợp trang bị bổ sung cho công nhân tại công trường, nhà xưởng, xây dựng.
Bản Gắn Nón Bảo Hộ Giải Quyết Việc Không Đội Được Hai Thứ Cùng Lúc
Ở khu vực bắt buộc đội mũ bảo hộ mà công việc lại cần che mặt, người thợ gặp một vấn đề vật lý: khung đội đầu của tấm che và vành mũ bảo hộ chiếm cùng một chỗ. Đội cả hai thì mũ bị đẩy lên cao và mất tác dụng giảm chấn.
Mã FC45 dạng gắn nón giải quyết bằng cách bỏ hẳn khung đội đầu và lắp trực tiếp vào rãnh bên hông mũ bảo hộ. Tấm che khi đó xoay quanh trục trên mũ, lật lên hạ xuống được mà mũ vẫn giữ nguyên vị trí đúng.
Đây là lựa chọn bắt buộc chứ không phải tuỳ chọn ở các công trường và nhà máy quy định đội mũ bảo hộ toàn khu vực. Mua tấm che đội đầu cho những nơi đó là mua món không dùng được.
Rãnh Lắp Trên Mũ Không Có Chuẩn Chung Giữa Các Hãng
Đây là chỗ dễ mua nhầm nhất. Mũ bảo hộ của các hãng khác nhau có rãnh lắp phụ kiện với hình dạng và khoảng cách khác nhau, và bộ gắn của hãng này thường không vào được mũ của hãng kia.
Trước khi đặt, phải xác định rõ mũ bảo hộ đang dùng là hãng nào và có rãnh lắp phụ kiện hay không. Nhiều mũ giá thấp không hề có rãnh, và khi đó không có bộ gắn nào lắp được.
Cách chắc chắn là gửi ảnh chụp cận rãnh bên hông mũ khi hỏi hàng. Nếu xưởng đang dùng nhiều loại mũ, nên chuẩn hoá về một loại có rãnh trước khi mua tấm che gắn nón số lượng lớn.
Lắp Thêm Phụ Kiện Làm Đổi Trọng Tâm Của Mũ Bảo Hộ
Đây là điều ít ai nghĩ tới. Mũ bảo hộ được thiết kế cân bằng khi đội trần; gắn thêm tấm che ở phía trước sẽ dồn trọng lượng ra trước và mũ có xu hướng trượt xuống trán khi người thợ cúi.
Hệ quả là phải siết dây đai trong mũ chặt hơn mức thường, và với ca dài thì người đội sẽ thấy tức đầu. Nên kiểm bằng cách đội đủ bộ rồi cúi gập người vài lần, mũ phải giữ nguyên vị trí.
Nếu mũ trượt, cần siết lại dây đai hoặc dùng thêm quai cằm. Quai cằm gần như bắt buộc khi gắn phụ kiện, đặc biệt với công việc trên cao nơi mũ rơi là nguy hiểm cho người bên dưới.
Bản Lề Xoay Là Chi Tiết Hỏng Trước Nhất
Khác với tấm che đội đầu vốn hỏng ở tấm kính, bản gắn nón thường hỏng trước ở hai bản lề xoay hai bên. Đây là chỗ chịu lực mỗi lần lật tấm và cũng là chỗ bám bụi mài, mạt kim loại.
Dấu hiệu là tấm không giữ được ở vị trí lật mà tự trôi xuống, hoặc phải dùng lực mạnh mới xoay được. Cả hai đều khiến người thợ bỏ dùng, nên kiểm định kỳ và thổi sạch khớp bằng khí nén mỗi tuần.
Khi bản lề gãy hẳn, thường phải thay cả bộ gắn chứ không thay riêng. Vì vậy nên trữ sẵn một hai bộ dự phòng ở kho thay vì chỉ trữ tấm kính.
