Xuất xứ: Hàn Quốc
Chất liệu: dây tổng hợp
Mã này gồm hai phần ghép lại: một khoá hãm bằng thép chạy trên đường dây cứu sinh dọc, và một đoạn dây dệt nối khoá với bộ đai, trong đoạn dây đó có tích hợp bộ phận hấp thụ năng lượng. Đây là điểm phân biệt nó với các khoá hãm trơn bán riêng, và cũng là chi tiết hay bị coi nhẹ nhất khi mua.
Đoạn dây ấy không phải một sợi dây nối cho tiện. Khi khoá hãm bám vào đường dây và dừng cú rơi lại, toàn bộ lực đi qua đúng đoạn này trước khi tới cơ thể người, và phần hấp thụ nằm trong đó chính là thứ làm giảm lực dội. Vì vậy đoạn dây là bộ phận chịu lực có tiêu chuẩn riêng, không được cắt ngắn, không được nối dài, không được thay bằng một sợi dây khác mua ngoài, và không được thắt nút để chỉnh độ dài. Các bộ đai đi cùng nằm trong dây đai Hàn Quốc theo loại khoá hãm.
Khoá hãm loại mở cho phép tách thân khoá ra để lắp vào bất kỳ đoạn nào giữa đường dây cứu sinh, thay vì phải luồn từ đầu dây xuống. Ưu điểm rất rõ ở thực tế công trường: người lao động lắp được ngay tại vị trí đứng, không phải trèo lên đỉnh tuyến hay tháo cả hệ ra. Ở tuyến leo cao hoặc tuyến đã cố định hai đầu, đây gần như là lựa chọn duy nhất dùng được.
Nhưng mỗi lần mở ra là một lần có thể lắp sai, và khoá lắp ngược chiều thì không kẹp được khi giật. Vì vậy phải có một bước kiểm cố định ngay sau khi lắp, làm trước khi rời khỏi mặt sàn an toàn: kéo khoá xuống chậm để xác nhận nó trượt được theo chiều đi xuống, rồi giật nhanh một cái để xác nhận nó kẹp lại. Hai động tác này mất vài giây và phải trở thành thói quen bắt buộc, không phải việc làm khi nhớ ra.
Đây là con số cần hỏi và ghi vào hồ sơ thiết bị. Khoảng cách từ khoá hãm tới điểm nối trên bộ đai càng dài thì người càng rơi được một quãng dài hơn trước khi hệ bắt đầu làm việc, và quãng đó cộng thêm vào tổng khoảng trống cần có bên dưới. Một đoạn nối dài thêm vài chục xăng-ti-mét nghe không đáng kể nhưng lại đổi kết quả ở những vị trí sát sàn hoặc sát kết cấu bên dưới.
Vì vậy khi đặt hàng, hãy yêu cầu ghi rõ chiều dài đoạn nối tính bằng xăng-ti-mét, và ghi thêm chiều dài đoạn hấp thụ khi đã bung hết. Cấm tuyệt đối việc nối thêm một sợi dây phụ giữa khoá và đai để với xa hơn — đó là cách nhanh nhất biến một hệ đạt yêu cầu thành một hệ không còn kiểm soát được quãng rơi. Nếu vị trí làm việc cần với xa, giải pháp là đổi bố trí tuyến dây chứ không phải kéo dài đoạn nối.
Phần kim loại và phần dệt của mã này già đi theo hai cách hoàn toàn khác nhau, nên phải kiểm tách bạch. Với thân khoá bằng thép: soi các chấm gỉ quanh chân lẫy và trục quay, kiểm mặt kẹp xem đã mòn thành rãnh chưa, và thao tác đóng mở nhiều lần để cảm nhận có sượng hay bật không dứt khoát. Bụi và mạt kim loại lọt vào cơ cấu thì thổi bằng khí nén, không tra dầu mỡ vì dầu giữ bụi lại và làm mặt kẹp trượt.
Với đoạn dây dệt và bộ hấp thụ: vuốt dọc tìm chỗ xơ, chỗ cứng, chỗ đổi màu do nắng; đặc biệt soi kỹ hai đầu mắt nối nơi dây tiếp xúc kim loại. Riêng vỏ bọc bộ hấp thụ thì tuyệt đối không mở ra xem bên trong — vỏ rách, đường may bung, hoặc đoạn dây dài hơn kích thước ghi trên nhãn đều là dấu hiệu bộ phận đã bung một phần và phải loại bỏ cả bộ, huỷ để không ai nhặt lại dùng. Các thiết bị chống rơi khác cùng nhóm nằm ở dây đai an toàn theo bộ phận chịu lực.
| Màu sắc | Bạc |
|---|---|
| Chất liệu | Dây tổng hợp |
| Xuất xứ | Hàn Quốc |
