Màu sắc : màu đen
Size: 36 - 45
Tên gọi của mẫu này nêu cả hai lớp, và đó là điều cần hiểu cho đúng trước khi đưa vào danh mục trang bị. Mũi thép nằm ở đầu giày, chắn vật rơi từ trên xuống hoặc vật lăn đè vào ngón chân. Tấm thép trong lòng đế — cách gọi dân dã là "đế thép" — là một lá thép mỏng đặt giữa đế ngoài và lót trong, chắn đinh và mảnh kim loại đâm từ dưới lên. Hai lớp này hoàn toàn độc lập: rất nhiều mã trên thị trường chỉ có lớp thứ nhất, và người mua không nhận ra cho tới khi có tai nạn.
Vì vậy tên sản phẩm và dòng mô tả trên trang không thay thế được việc đọc tem in bên trong lưỡi gà hoặc mặt trong cổ giày, nơi ghi ký hiệu cấu hình thật của lô hàng. Bảng thông số hiện có của mẫu này nêu màu đen, dải cỡ 36 đến 45 và đế cao su tổng hợp, nhưng không ghi rõ ký hiệu cấu hình bảo vệ. Khi đặt hàng, nên yêu cầu nhà cung cấp xác nhận bằng văn bản là lô giao có đủ cả mũi bảo vệ lẫn tấm chống đâm xuyên, thay vì suy từ tên gọi.
Đế cao su tổng hợp của mẫu này là lựa chọn hợp lý cho môi trường công nghiệp chung: chịu mài mòn tốt hơn đế nhựa trên nền ráp, không thuỷ phân khi nằm kho lâu như đế polyurethane, và bám ổn định trên nền khô. Đây là kiểu đế phổ thông nhất của phân khúc giá thấp, và cũng là lý do mẫu này phù hợp làm mã cấp phát đại trà.
Đây là điểm hầu như không tài liệu nào nói. Mũi thép được đặt ở một vị trí cố định trong phom giày, tính theo chiều dài bàn chân đúng cỡ. Nếu người mang đi giày rộng hơn một tới hai số — chuyện rất phổ biến khi cấp phát theo lô mà không khảo sát cỡ — thì bàn chân trượt về phía trước và các ngón nằm **dưới** mép sau của mũi thép thay vì bên trong khoang bảo vệ. Lúc có vật rơi, chính mép thép đó ép xuống ngón chân. Đôi giày mũi thép sai cỡ nguy hiểm hơn đôi giày không có mũi thép.
Tấm thép trong đế cũng vậy: nó không phủ hết diện tích đế mà chỉ trải từ gót tới trước lòng bàn chân, chừa phần mũi và rìa mép. Đi giày quá rộng làm điểm tiếp đất lệch ra ngoài vùng được che, và người ta vẫn có thể đạp đinh xuyên qua phần rìa. Vì vậy với mẫu có dải cỡ rộng như thế này, khảo sát cỡ không phải thủ tục hành chính mà là một phần của việc bảo vệ.
Giới hạn còn lại phải nói rõ: mẫu này có chi tiết kim loại ở cả mũi lẫn đế nên tuyệt đối không dùng thay giày cách điện tại khu vực có điện áp, và cũng không phù hợp với các dây chuyền phải qua cổng dò kim loại. Ở khu vực ẩm ướt thường xuyên thì thân giày không phải giải pháp — cần nhóm ủng bảo hộ lao động có thân liền khối.
Với các mã phổ thông không gắn thương hiệu mạnh, rủi ro lớn nhất không phải chất lượng gia công mà là lô hàng bị đổi cấu hình giữa chừng — cùng một mã, cùng một hình ảnh, nhưng lô sau bỏ tấm thép trong đế để hạ giá thành. Nhìn từ bên ngoài hai lô không khác nhau chút nào. Cách phòng hiệu quả nhất và gần như không tốn gì: đưa vào đơn hàng một điều khoản yêu cầu nhà cung cấp gửi ảnh chụp tem bên trong giày của chính lô sắp giao trước khi xuất kho.
Khi hàng về, có ba việc làm được ngay tại bàn giao nhận. Thứ nhất, bẻ cong đôi giày theo chiều dọc: đôi có tấm thép chỉ gập được ở phần trước lòng bàn chân, đôi không có thì gập cong đều cả thân đế. Thứ hai, ấn ngón cái mạnh vào đỉnh mũi giày của cả hai chiếc trong cùng đôi và so cảm giác — mũi thép cho phản lực cứng và giống hệt nhau ở hai chiếc; nếu một chiếc lún hơn thì chiếc đó có vấn đề về gia công hoặc đã bị móp trong vận chuyển. Thứ ba, luồn tay vào trong giày miết dọc đỉnh mũi để chắc chắn lớp lót phủ kín mép thép, không có cạnh nào lộ ra.
Về cơ cấu cỡ, dải 36 đến 45 đủ rộng để phủ cả tổ nam lẫn nữ bằng một mã duy nhất — thuận lợi cho việc quản lý tồn kho, nhưng chỉ phát huy nếu có bảng khảo sát cỡ thật. Nên đo bằng chính một đôi mẫu cho thử thay vì hỏi miệng, và ghi cơ cấu cỡ vào đơn theo bảng đó thay vì dùng tỉ lệ mặc định của nhà cung cấp.
Mũi bảo vệ được thiết kế để biến dạng một lần rồi hấp thụ năng lượng — đó là cách nó bảo vệ ngón chân. Sau cú va đó, khoang bên trong đã hẹp lại và khả năng chịu lực lần sau giảm mạnh, nhưng lớp da hoặc vải phủ bên ngoài thường vẫn phẳng và không ai nhìn ra. Vì vậy quy định nội bộ nên ghi rõ: đôi giày đã chịu một cú va nặng phải được đổi ngay, không phụ thuộc vào việc nó còn mới hay không. Đây là điều rẻ tiền để viết vào quy trình và rất đắt nếu bỏ qua.
Các dấu hiệu thay thông thường thì nhìn được. Đáng chú ý nhất với cấu hình có kim loại là lớp lót ở đỉnh mũi bị rách để lộ mép thép — mép đó sẽ cứa vào ngón chân mỗi bước đi và là nguyên nhân của những vết loét mà người lao động hay giấu. Kèm theo là mặt đế cao su đã mòn tới mức nhìn ngang không còn thấy rãnh, và cảm giác lạo xạo khi bóp dọc thân đế, dấu hiệu tấm thép đã tách khỏi lớp đệm.
Bảo quản thì đơn giản nhưng có một điểm riêng cho cấu hình kim loại: lau khô lòng giày sau ca ẩm và tháo lót ra phơi riêng, vì hơi ẩm đọng lại là thứ ăn mòn tấm thép từ bên trong mà không để lại dấu vết nào nhìn thấy được cho tới khi quá muộn. Không sấy nóng và không phơi nắng gắt vì nhiệt làm bong keo dán đế. Muốn so mẫu này với các cấu hình và chất liệu thân giày khác trước khi chốt đơn cho cả tổ, danh sách nằm ở nhóm giày vải nam nữ và nhóm giày bảo hộ lao động.
| Màu sắc | Nhiều màu |
|---|---|
| Chất liệu | Vải |
| Thương hiệu | Bảo Hộ XANH |
| Xuất xứ | Việt Nam |
