Xuất xứ: Hàn Quốc
Chất liệu: Vải PE, nhôm
Bộ đai này là bản KUKJE toàn thân màu xanh phối nâu, vải PE bản rộng năm phân, một vòng chữ D, có đai ngực và đai bụng cùng lớp đệm lưng, đi kèm một móc nhôm. Chữ "chống sốc" trong tên không mô tả bản đai — bản đai dệt không hấp thụ được gì đáng kể. Nó nói về bộ phận nằm trên đoạn dây nối, phần được thiết kế để biến dạng có kiểm soát khi có lực giật, nhằm giảm lực truyền vào cơ thể.
Đặc điểm quan trọng nhất của bộ phận đó, và cũng là điều ít được nói nhất khi bán hàng: nó hoạt động bằng cách tự phá huỷ. Khi chịu một cú giật đủ mạnh, nó giãn ra và không bao giờ trở lại trạng thái ban đầu. Nói cách khác đây là bộ phận dùng một lần. Nó đã làm đúng việc của nó, nhưng nó không còn làm được lần thứ hai, kể cả khi nhìn bề ngoài vẫn còn nguyên vẹn.
Hệ quả phải ghi thẳng vào quy định nội bộ: sau một cú rơi thật, toàn bộ hệ thống liên quan phải được đưa ra khỏi lưu thông — bản đai, đoạn dây nối, bộ phận giảm sốc và cả móc. Không giữ lại bản đai vì thấy nó còn đẹp, không dùng lại móc vì thấy nó không móp. Toàn bộ hệ đã chịu một tải mà không ai đo được là bao nhiêu, và không có cách nào kiểm bằng mắt để khẳng định nó còn nguyên đặc tính ban đầu.
Cấu hình này có cả đai ngực, đai bụng và lớp đệm lưng, nên nó phục vụ được cả nhóm phải đứng tựa vào dây để rảnh hai tay lẫn nhóm làm ở vị trí có nguy cơ rơi. Dữ liệu sản phẩm ghi chứng nhận CE cùng hai số hiệu EN 361 và EN 358; hãy dùng chúng như từ khoá để tra tài liệu gốc và đối chiếu với nhãn khâu trên chính bộ hàng nhận được, thay vì coi đó là kết luận cuối cùng.
Lớp đệm lưng có giá trị thật với ca dài, nhưng nó tạo ra một thói quen sai cần chặn ngay từ buổi hướng dẫn: người kiểm nhìn qua lớp đệm rồi kết luận dây bên dưới còn tốt. Quy tắc đơn giản là mỗi lần kiểm phải trượt đệm sang một bên để nhìn thấy đoạn dây nằm dưới. Đệm che đúng đoạn dây đi qua lưng — đoạn chịu lực nhiều nhất khi người bị treo.
Về giới hạn, có một điều dễ bị hiểu ngược. Bộ phận giảm sốc khi bung ra sẽ kéo dài thêm, nghĩa là người rơi xuống thấp hơn so với chiều dài đoạn nối ban đầu. Ở vị trí có khoảng trống phía dưới quá ngắn, cấu hình có bộ giảm sốc không phải là lựa chọn đúng dù nghe có vẻ an toàn hơn — thứ cần ở đó là hệ thống hạn chế di chuyển để người không tới được mép rơi. Muốn so các cấu hình theo bộ phận đi kèm, xem nhóm dây đai an toàn có bộ phận giảm sốc.
Vì một cú rơi làm mất trắng cả hệ, dự trù mua sắm cho cấu hình này phải khác với dự trù cho đồ bảo hộ thông thường. Ngoài số bộ theo đầu người, cần có một lượng dự phòng để thay ngay khi có sự cố — nếu không, áp lực tiến độ sẽ đẩy tới quyết định tệ nhất là dùng lại bộ vừa chịu tải. Con số dự phòng không cần lớn, nhưng phải có sẵn tại kho công trường chứ không nằm trong kế hoạch mua quý sau.
Đi kèm là một quy trình ngắn phải viết trước khi cấp phát: ai là người ra quyết định loại bỏ, bộ thiết bị đã chịu tải được cất ở đâu để không bị lấy dùng lại, và ghi chép thế nào. Kinh nghiệm phổ biến cho thấy nếu không có chỗ cất riêng và không có người chịu trách nhiệm, bộ đai đã rơi sẽ quay lại giá treo trong vòng vài ngày.
Khi lấy báo giá, hãy hỏi rõ ba điều về phần dây nối: bộ hàng có kèm đoạn nối giảm sốc hay bán rời, mua rời được từng phần hay bắt buộc mua cả bộ, và nhà cung cấp có sẵn hàng thay thế trong bao lâu. Câu thứ ba quan trọng hơn giá: một mức giá tốt mà thời gian chờ hàng thay là vài tuần thì không dùng được cho công trường đang chạy tiến độ.
Bộ phận giảm sốc thường được bọc trong một lớp vỏ vải may kín, và chính lớp vỏ đó là chỉ báo dễ đọc nhất. Ba dấu hiệu cho biết nó đã chịu tải: vỏ bọc bị rách hoặc bung đường may dọc theo chiều dài; phần bên trong lòi ra ngoài dù chỉ một đoạn ngắn; và tổng chiều dài của cụm dài hơn hẳn so với một bộ chưa dùng của cùng lô khi đặt cạnh nhau để so. Bất kỳ dấu hiệu nào trong ba cái đó đều có nghĩa là loại bỏ, không có ngoại lệ và không phụ thuộc bộ đai mới dùng bao lâu.
Đừng bỏ qua nhãn gắn trên cụm giảm sốc. Nó thường ghi thông tin nhận dạng của chính bộ phận đó, và đó là thứ cần đối chiếu khi lập hồ sơ thiết bị hoặc khi làm việc với bên kiểm định. Nhãn mờ tới mức không đọc được cũng là lý do chính đáng để đưa cụm ra khỏi lưu thông, vì thiết bị không nhận dạng được thì không quản lý được theo hạn.
Với phần bản đai và đệm lưng, giữ nguyên các phép kiểm quen thuộc: soi ngược sáng tìm đoạn sợi thưa, tìm mảng cứng sẫm màu do dính dầu, soi các đám chỉ gia cố tìm mũi chỉ đứt. Cất giữ thì treo thẳng đứng nơi khô, tránh nắng chiếu trực tiếp, và đặc biệt không để cụm giảm sốc bị đè hoặc gấp gãy trong thùng — vỏ bọc bị gấp lâu ngày sẽ nứt và làm mất luôn khả năng đọc dấu hiệu. Muốn đối chiếu các cấu hình khác cùng hãng, xem thêm dây đai Hàn Quốc theo bộ phận đi kèm.
| Màu sắc | Nhiều màu |
|---|---|
| Chất liệu | Nhôm |
| Thương hiệu | KUKJE |
| Xuất xứ | Hàn Quốc |
