Kiểu dáng: thời trang
Màu sắc: tươi sáng
Chất liệu: vải dù siêu nhẹ nhập khẩu
Thiết kế: to, rộng mà không nặng nề
Xuất xứ: Việt Nam
Bông dù là cách gọi quen của loại vải dù dệt mềm, bề mặt mịn và rủ hơn vải dù trơn thông thường. Về chống thấm, hai loại gần như nhau khi còn mới. Khác biệt nằm ở cảm giác: bông dù mềm nên ít phát ra tiếng sột soạt khi đi lại, ít bị gió thổi phồng, và rủ theo dáng người thay vì dựng cứng.
Điều đó quan trọng với ai mặc áo mưa trong bối cảnh cần gọn gàng, chứ không quan trọng với công việc ngoài công trường. Người mặc đi làm, đi gặp khách, đi công việc hành chính thường chọn loại này vì mặc lên không có cảm giác đang khoác một tấm nhựa.
Trọng lượng rất nhẹ và gấp lại rất gọn — đủ nhỏ để bỏ trong giỏ xe hoặc ngăn cặp mà không chiếm chỗ. Với người mang theo mỗi ngày nhưng chỉ dùng vài lần mỗi tháng, đây là yếu tố quyết định áo có thực sự ở bên người hay bị bỏ lại ở nhà.
Vải mềm mỏng chịu ma sát kém hơn vải dày. Cọ vào khoá cặp, vào móc treo, vào cạnh bàn kim loại đều để lại xước và sau vài lần thành lỗ nhỏ. Vì vậy loại này không hợp với môi trường có vật sắc nhọn, giàn giáo hay thùng hàng có cạnh thép.
Vải mềm cũng bám vào người khi ướt, nên trong mưa lớn kéo dài, cảm giác mặc kém dễ chịu hơn loại dựng dáng. Nhược điểm này không xuất hiện trong quãng đi ngắn nhưng lộ rõ khi phải đứng ngoài trời nửa giờ trở lên. Ai thường xuyên rơi vào tình huống đó nên cân nhắc mẫu dày hơn trong nhóm áo mưa cho người đứng ngoài trời lâu.
Mức giá của mã này nằm quanh mức trung bình của danh mục — không thuộc nhóm rẻ nhất cũng không thuộc nhóm cao. Nó phản ánh đúng vị trí của sản phẩm: đồ dùng hằng ngày cho quãng ngắn, không phải đồ chuyên dụng cho ca làm ngoài trời.
Giá đã hiển thị nên yêu cầu báo giá chỉ cần nêu số lượng theo cỡ và màu. Với đơn cấp cho khối văn phòng, nên hỏi trước số màu còn hàng, vì loại này thường có nhiều màu và hết lẻ từng màu là chuyện thường gặp giữa mùa.
Về cỡ, dáng măng tô nữ cần tính tới việc mặc chùm ra ngoài áo dài tay hoặc áo khoác mỏng, nên cộng thêm một cỡ so với cỡ áo thường ngày. Chiều dài áo nên phủ qua gối; ngắn hơn thì phần đùi ướt ngay trong quãng đi ngắn.
Một chi tiết nên kiểm trước khi đặt số lượng: mũ áo có phần lưỡi trai hoặc viền cứng phía trước hay không. Mũ không có viền sẽ sụp xuống che tầm nhìn khi có gió, và đó là yếu tố an toàn thật với người đi xe máy, không chỉ là tiện nghi. Với người vừa đi đường vừa vào khu vực có xe cộ, nên trang bị kèm áo phản quang khoác ngoài cho những hôm mưa tối trời.
Với vải mềm mỏng, dấu hiệu xuống cấp đầu tiên không phải rách mà là xù. Bề mặt mất độ mịn, sờ thấy ráp, và nước bắt đầu thấm loang thay vì lăn thành giọt. Chỗ xù trước tiên là vai và mặt trong cánh tay, nơi cọ nhiều nhất.
Chỗ thứ hai là lỗ kim ở đường may: vải mỏng nên lỗ kim giãn rộng theo thời gian và nước đi qua đó trước khi vải rách. Soi đường may ngược sáng, nếu thấy lỗ kim rõ thành hàng chấm sáng thì áo đã đến lúc thay.
Bảo quản đặc biệt quan trọng với loại mềm: không vắt xoắn khi còn ướt vì làm nhăn vĩnh viễn và xù sợi; giũ nhẹ rồi treo phơi trong bóng râm. Cuộn tròn khi cất thay vì gấp vuông sẽ tránh được nếp hằn cố định — chỗ nứt đầu tiên của mọi loại áo mưa. Khi rà soát trang bị mùa mưa cho toàn đơn vị, tham khảo thêm danh mục quần áo bảo hộ lao động.
| Màu sắc | Nhiều màu |
|---|---|
| Chất liệu | Vải dù |
| Xuất xứ | Việt Nam |
